Eine der neusten Errungenschaften dieses Fuhrparks ist der PALFINGER Abrollkipper "HT 30", der auf einem 3-Achs Sattelauflieger montiert ist und von einer elektrisch betriebener Sattelzugmaschine gezogen wird. Geschäftsführer Mike Ritter gibt uns Einblicke in das Einsatzgebiet dieser aktuell noch seltenen Gerätekombination und die Vorteile, die diese Speziallösung mit sich bringt.

Nachhaltigkeit als entscheidender Faktor für E-Truck

Dem Unternehmen ist es nicht nur wichtig mit modernen Logistiklösungen die Effizienz und Sicherheit im Betrieb zu erhöhen, sondern auch im Bereich Nachhaltigkeit einen wichtigen Beitrag zu leisten. Ein Beispiel dafür ist die Umstellung des bereits vorhandenen LKW-Fuhrparks auf reinen BIO-Dieselbetrieb. 
Bei Neuanschaffungen von Trucks setzt das Unternehmen seinen Fokus allerdings klar auf einen emissionslosen Betrieb. So kam für die Unternehmensleitung bei der Anschaffung des neuen Abrollkippers auch nur eine elektrisch betriebene Zugmaschine in Frage.

Da die für das Einsatzgebiet geforderte Last nur von 5-Achs LKWs bewältigt werden kann und diese nur im Dieselbetrieb verfügbar sind – zudem verhältnismäßig schwer und teuer sind – entschied sich das Unternehmen für eine elektrische 4x2 Zugmaschine mit Sattelauflieger.
Ausgestattet mit dem "HT 30" – dem leistungsstärksten Abrollkipper der PALFINGER-Reihe, können damit Behälter mit einer Gesamtlänge von bis zu 9 Metern und 30 Tonnen bewegt werden.

HT 30 - Der Spezialist für Metall-Recycling

Die "HT 30"-Speziallösung kommt bei der Firma GEVAG zum Einsatz, die sich auf die thermische Verwertung von Abfällen zur Energieproduktion spezialisiert hat.
Hier wird der PALFINGER Abrollkipper genutzt, um Trockenschlacke sicher und effizient zu transportieren. "Die Schlacke ist so staubig wie Zement und muss unbedingt in einem geschlossenen Behälter transportiert werden," erklärt Ritter. Diese speziellen Transportbehälter, können mit dem HT 30 optimal bewegt werden.

Aktuell sind das pro Transport etwa 20.000 Kilogramm, die zu einer Spezialanlage nahe Zürich gebracht werden, in welcher noch rund 2.800 Kilogramm an Wertstoffen wie beispielsweise Eisen, Kupfer oder Gold herausgefiltert werden, bevor die "beraubte" Restschlacke von rund 17.200 Kilogramm in eine Deponie weitertransportiert wird.
Das sind in etwa 6 Beladungszyklen die Käppeli-Fahrer Djin, mit dem neuen Spezialfahrzeug pro Tag zu bewältigen hat, was einem jährlichen Einsatz von 1.560 Ladezyklen entspricht.

Ablauf des Beladungsvorgangs

Der Beladungsprozess ist dabei hoch automatisiert: Der Container wird auf einen hydraulischen Tisch gesetzt, der automatisch den Deckel öffnet, die trockene Schlacke einfüllt und den Staub absaugt. Nach einer kurzen Wartezeit wird der Tisch abgesenkt und der Deckel schließt sich wieder selbstständig. "Dieser Prozess ermöglicht eine präzise und sichere Beladung, was für einen kontinuierlichen Betrieb unerlässlich ist", führt der Geschäftsführer weiter aus.

Technische Highlights der HT 30 Speziallösung

Die HT 30 Speziallösung von PALFINGER ist mit nützlichen Features ausgestattet, die den Betrieb sicherer und effizienter machen. Eine Funkbedienung ermöglicht es, den Abrollkipper außerhalb der Fahrerkabine zu steuern, was aufgrund der Gegebenheiten vor Ort einen unverzichtbaren Sicherheits- und Komfortaspekt darstellt. Zusätzlich verfügt der HT 30 über einen Eilgang, der die Effektivität erhöht und somit Zeit und Kosten spart.

Vielfältige Einsatzmöglichkeiten

Nach 25 Jahren bei der Firma Käppeli Logistik AG, besitzt Mike Ritter ein optimales Gespür für Entwicklungen in der Logistikbranche und verfügt zudem mit einer Vergangenheit als gelernter Lastwagenmechaniker und LKW-Fahrer über ein Praxiswissen, welches ihm in seiner Rolle als Geschäftsführer immer wieder von großem Nutzen ist.
Er sieht großes Potenzial für den Einsatz des Sattelaufliegers mit Abrollkipper: "Neben dem Muldensystem, das wir bereits kontinuierlich nutzen, können wir diese Auflieger auch für klassische Entsorgungslösungen und im Straßenbau einsetzen. Die Flexibilität dieses Systems ermöglicht es uns, auf unterschiedliche Anforderungen schnell und effizient zu reagieren." erklärt er. 

Umfangreiches Palfinger-Produktfolio

Als Teil der Käppeli-Holding, ist die Käppeli Logistik AG ein wichtiger Grundpfeiler des Mutterkonzerns, der neben der Logistik auch noch in der Bau-, Umwelt- und Digitalbranche tätig ist. 
Nicht nur PALFINGER Absetz- und Abrollkipper sind im Einsatz, auch Ladekräne, Mitnahmestapler oder Ladebordwände aus dem Hause PALFINGER, unterstützten das Unternehmen in Bereichen wie Baulogistik, Sondertransporte und nationalen sowie internationalen Verkehren. 
"Diese Jobs erfordern eine verlässliche Ausrüstung, weshalb PALFINGER-Komponenten für uns unverzichtbar sind", so Mike Ritter.