Markowitsch GmbH a voulu et réalisé un véhicule d'une longueur inférieure à 10 m et d'un poids total de 39 t, afin qu'il puisse être déplacé sur les routes autrichiennes en tant que machine de travail automotrice sans autorisation spéciale. Surtout dans les grandes villes comme Vienne, ce véhicule offre de nombreux avantages et ouvre des possibilités sans précédent pour les clients existants et nouveaux! Grâce à son empattement court, le camion peut être facilement manœuvré dans les allées étroites et, si cela ne suffit pas, il suffit de charger la grue sur la chenille et de parcourir les derniers mètres jusqu'au site. Là, le travail peut être effectué avec un entraînement hydraulique ou électrique, ce qui réduit considérablement les émissions de CO2 et de bruit. Mais également dans le cas d'un approvisionnement par camion, une attention a été portée à l'environnement et le réservoir hydraulique a été rempli de bio-huile.

La grue est montée sur le camion de la même manière que sur la chenille par l'intermédiaire de quatre pointes boulonnées au sous-châssis. Un arrêt derrière la cabine et une caméra permettent au conducteur du camion de positionner et de prendre facilement la grue au-dessus du châssis. Les raccordements hydrauliques et électriques se font également via les mêmes raccords et prises que sur la chenille, ce qui a été le plus grand défi en raison de l'espace restreint sur le camion. L'interface standardisée garantit un changement rapide entre le camion et la chenille - le châssis est échangé en quelques minutes seulement!

L'espace de stockage entre et derrière les essieux du camion a été utilisé de manière optimale. Dans chaque espace libre, on trouve des boîtes à outils et des plateaux de rangement de haute qualité, ainsi que des boîtes à pliage latéral pour le fardage, en tôle à carreaux d'aluminium. Ici, les ustensiles de la grue et le matériel auxiliaire pour l'amarrage au camion peuvent être stockés en toute sécurité.

Un véhicule pour tous les cas qui est également très intéressant sur le camion grâce au concept de support spécial de la grue sur chenilles. M. Markowitsch apprécie particulièrement la fonction de "déplacement", qui permet de placer facilement le véhicule dans la position optimale des stabilisateurs dans les espaces restreints.

Voyez par vous-même les possibilités presque illimitées de ce concept 3 en 1 dans la vidéo:  
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